„მთლად აკრძალვა არ არის, თუმცა მისი ტოლფასია - ძალიან ძვირიანი შეზღუდვაა“, - ასე აფასებს საავტომობილო ფედერაციის ვიცე-პრეზიდენტი მევლუდ მელაძე „ბიზნესპრესნიუსთან“ მთავრობის გადაწყვეტილებას, რომლის მიხედვითაც, 6 წელზე მეტი წლოვანების მანქანების განბაჟება 5.6-ჯერ ძვირდება.როგორც მევლუდ მელაძე ამბობს, ვისაც კონკრეტული, სპეციფიკური მოდელების შეძენა უნდოდა, ის მაინც ჩამოიყვანს, თუმცა ძვირად, სამიზნე ჯგუფის 98% კი მაინც დაზარალდება. კერძოდ,ისინი, ვისაც შედარებით ძველი ავტომობილები ოჯახის სარჩენად სჭირდებოდა.„თავიდან, როდესაც საუბარი იყო 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების რეგისტრაციის აკრძალვაზე, მაშინ ვთქვი, რომ ნებისმიერი აკრძალვის წინააღმდეგი ვარ. ვთვლი, რომ აკრძალვა არის არასწორი. შეიძლება შეზღუდვა დააწესო, მაგრამ არა აკრძალვა."98% მაინც ზარალდება - ის ვისაც ავტომობილი ოჯახის სარჩენად სჭირდებოდა"ახლა რაც შეეხება ამ შეზღუდვას, მოდი ასე ვთქვათ, აკრძალვას სჯობია, მაგრამ ჩემი აზრით, ძალიან ძვირიანი შეზღუდვაა. შეიძლება სპეციფიკური ავტომობილები იყოს და თუ ვიღაცას უნდა კონკრეტული მოდელის ჩამოყვანა (რაც წინა შემთხვევაში უკვე საკუთრების შეზღუდვასაც ნიშნავდა), ამას მაინც გააკეთებს და შეიძენს. ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ, არის ისეთი ავტომობილები, რომლებიც ფიზიკურად უნდა არსებობდნენ და თუ ვიღაცას უნდა, მისი შეძენა, ეს გადაწყვეტილება მთლად აკრძალვა არ არის, თუმცა მისი ტოლფასია. იმიტომ, რომ გამოდის, სამიზნე ჯგუფის 98% მაინც ზარალდება. მხოლოდ ერთეული ავტომობილი ჩამოვა, ვისაც უბრალოდ ძალიან უნდა, რომ ჰყავდეს რაღაც კონკრეტული მოდელი, თორემ მასიურად იმ სეგმენტისთვის, ვინც ამით ოჯახს არჩენდა, მათთვის არაფერი შეცვლილა.ეს უბრალოდ არის ის, რომ საკუთრების უფლება არ დაირღვევა და თუ გინდა, რომ რაღაცა ნივთი შეიძინო, მას შეიძენ მაგრამ ძვირად. შედეგად, ეკონომიკური და სხვა მიმართულებით, არაფერი შეცვლილა“, - ამბობს მევლუდ მელაძე.შეგახსენებთ, რომ მთავრობის დადგენილებით, საქართველოში 1-ელი აპრილიდან 6 წელზე მეტი ასაკის M1 კატეგორიის ანუ მსუბუქი ავტომობილების რეგისტრაციის აკრძალვა იგეგმებოდა. თუმცა, როგორც პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ 12 მარტს გამართულ მთავრობის სხდომაზე განაცხადა, 6 წელზე მეტი ასაკის მანქანების რეგისტრაციის აკრძალვის გადაწყვეტილებაში კორექტირება შევიდა და მოქალაქეები მანქანების შემოყვანას და რეგისტრაციას შეძლებენ, თუმცა გაზრდილი აქციზის გადახდა მოუწევთ. კერძოდ, პრემიერის განცხადებით, 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილის შემოყვანაზე დაწესდება განბაჟების 4.5-ლარიანი ტარიფი (კუბურ სანტიმეტრზე). შედეგად, თუ ამ გადაწყვეტილებამდე მოქმედი ტარიფებით 6 წელზე მეტი ხნის წინ გამოშვებული ავტომობილების განბაჟებისთვის ძრავის ერთი კუბური სანტიმეტრი 0.8 ლარის აქციზით იბეგრებოდა, ცვლილებით ტარიფი 4.5 ლარამდე იზრდება. ეს კი აქციზის 5.6-ჯერ გაზრდას ნიშნავს.BPN

ფინანსთა მინისტრმა, ლაშა ხუციშვილმა, შემოსავლების სამსახურის ხელმძღვანელმა, ირაკლი (დაჩი) ბერაიამ და საბაჟო დეპარტამენტის უფროსმა მიხეილ ჩოკოშვილმა მგზავრთა და კონტეინერების კონტროლის უწყებათაშორისი დანაყოფის წევრებთან შეხვედრა გამართეს, სადაც მებაჟე ოფიცრებს სამსახურებრივი მოვალეობის კეთილსინდისიერად შესრულებისთვის მადლობის სიგელები გადასცეს.შეხვედრის მსვლელობისას, ხელმძღვანელმა პირებმა ხაზი გაუსვეს უწყებათაშორისი დანაყოფის ერთობლივი საქმიანობის მნიშვნელობას და აღნიშნეს, რომ თითოეულ მებაჟე ოფიცერს განსაკუთრებული წვლილი შეაქვს ქვეყნის ეკონომიკური საზღვრის დაცვისა და აკრძალული/ შეზღუდული საქონლის გადაადგილების ეფექტიანი კონტროლის პროცესში.ფინანსთა სამინისტროში გამართულ შეხვედრას, ესწრებოდნენ  საბაჟო დეპარტამენტის პირველი მოადგილე, ოთარ რიკაძე, ასევე მოადგილეები მერაბ არახამია, ირაკლი თევდორაძე, დავით მდინარაძე და კიაზო ახალაია.

Forbes-მა განაახლა მსოფლიოში ყველაზე მდიდარი ადამიანების სია. რეიტინგში 2 ქართველია – ბიძინა ივანიშვილი და მიხეილ ლომთაძე. Forbes-ის მონაცემებით, ამ უკანასკნელის ქონება 3-ჯერ აღემატება “ქართული ოცნების” დამფუძნებლისა და საპატიო თავმჯდომარის ქონებას.50 წლის ლომთაძე, 6 მილიარდი დოლარის ღირებულების ქონებით, Forbes-ის რეიტინგში 694-ე ადგილზეა, ხოლო 70 წლის  ბიძინა ივანიშვილი, 2,7 მილიარდი დოლარით – 1560-ე ადგილზე.Forbes-ის მონაცემებით, ლომთაძის შემოსავლის მთავარი წყაროა ფინანსური ტექნოლოგიები, ხოლო ივანიშვილის – ინვესტიციები.ლომთაძის ქონების ზრდის დინამიკაგამოცემა წერს, რომ მიხეილ ლომთაძე იყო რუსეთში მოქმედი ფონდის, Baring Vostock-ის კერძო ინვესტორი. ფონდმა 2006 წელს ინვესტიცია ჩადო ყაზახურ კომპანია Kaspi-ში, რომლის აღმასრულებელი დირექტორიც ლომთაძეა. Kaspi-ის აქციები ლონდონის საფონდო ბირჟაზე პირველად 2020 წელს განთავსდა და მაშინ კომპანიის ღირებულება 6,5 მილიარდი დოლარი იყო. Forbes-ის ცნობით, ლომთაძის კომპანია ყაზახეთში ერთ-ერთი პოპულარული ციფრული და საბანკო გადახდების სერვისის მიმწოდებელია, რომელსაც მოსახლეობის 50%-ზე მეტი იყენებს. მხოლოდ 2024 წელს Kaspi-მ 2,5 მილიარდი დოლარის შემოსავალი მიიღო.მიხეილ ლომთაძე ბათუმში დაიბადა 1975 წელს. მან ბაკალავრის ხარისხი მიიღო საქართველოს მენეჯმენტის ევროპულ სკოლაში (ESM). ამის შემდეგ სწავლა ჰარვარდის უნივერსიტეტში გააგრძელა და ბიზნესის ადმინისტრირების მაგისტრი გახდა. ამჟამად ყაზახეთის უდიდეს ქალაქ ალმათში ცხოვრობს, თუმცა საქართველოს მოქალაქეა. Forbes-ის მიხედვით ის დაოჯახებული არ არის.მიხეილ ლომთაძე არცთუ იშვიათად ჩნდება საჯაროდ. მას აქვს საკუთარი არხი youtobe-ზე, სადაც აქვეყნებს მის საჯარო გამოსვლებს, ინტერვიუებს, ახალი პროდუქტებისა თუ სერვისების და სხვა სახის საინფორმაციო ვიდეოებს მისი ბიზნესსაქმიანობის შესახებ.Forbes-ის მონაცემებით, 2022 წლიდან დღემდე ლომთაძის ქონება სტაბილურად იზრდება: 2022 წელს მისი ქონება 1,9 მილიარდს შეადგენდა, 2023 წელს – 3,7 მილიარდს, 2024 წელს- 5,6 მილიარდს, 2025 წელს- 5,9 მილიარდს, ხოლო 2026 წელს უკვე 6 მილიარდი გახდა.მისგან განსხვავებით, ბიძინა ივანიშვილის ქონება ბოლო ორ წელიწადში მნიშვნელოვნად შემცირდა. Forbesის მონაცემებით, 2021-2024 წლებში ივანიშვილის ქონება 4,8-4,9 მილიარდი დოლარის ფარგლებში მერყეობდა, 2025 წელს 2,7 მილიარდამდე შემცირდა.“საქართველოში ყველაზე მდიდარმა ადამიანმა, ბიძინა ივანიშვილმა ფული რუსეთში, მეტალებისა და საბანკო საქმეებით იშოვა, გაანაღდა და დაბრუნდა სამშობლოში 2003 წელს”, – ასე იწყება ივანიშვილის შესახებ თხრობას Forbes-ის ვებ-გვერდზე.ივანიშვილის ქონების კლების დინამიკაგამოცემა წერს, რომ 2012 წელს ივანიშვილი საქართველოს პრემიერ-მინისტრად აირჩიეს. ერთი წლის შემდეგ, როცა მისმა პარტიამ საპრეზიდენტო არჩევნებშიც გაიმარჯვა, თანამდებობა დატოვა და თქვა, რომ “საკუთარი მოვალეობა შეასრულა”. გამოცემა წერს, რომ 2024 წელს ივანიშვილი პოლიტიკაში დაბრუნდა და პარტიის “საპატიო თავმჯდომარე” გახდა.Forbes მოკლედ წერს ბიძინა ივანიშვილისა და Credit Suisse-ს შორის დავაზე. ივანიშვილის შესახებ ინფორმაცია სრულდება აშშ-ის სანქციებით, რომელიც მას დაუწესეს “რუსეთის ფედერაციის სასარგებლოდ საქართველოს დემოკრატიული და ევროატლანტიკური მომავლის შელახვისთვის”.ოფიციალური, ფაქტობრივი მონაცემების გარდა, რასაც რეიტინგის ყველა წევრის შესახებ აგროვებენ, Forbes ივანიშვილის შესახებ დამატებით ინფორმაციასაც აწვდის მკითხველს. გამოცემა წერს, რომ ივანიშვილი ცხოვრობს 108 000 კვადრატული მეტრის ფართობის სახლში, რომელიც გადაჰყურებს თბილისს. აქვეა აღნიშნული, რომ მას აქვს ხელოვნების ნიმუშების კოლექცია, რომელშიც შედის პიკასოს “დორა მაარიც”.NETGAZETI.GE

აშშ-მა ქვეყნებს უფლება მისცა, შეიძინონ სანქცირებული რუსული ნავთობი და ნავთობპროდუქტები, რომლებიც ამჟამად ზღვაში გემებზეა დატვირთული.აშშ-ის ფინანსთა მინისტრის სკოტ ბესენტის განცხადებით, ეს არის დროებითი ზომა, რომელიც ომის დროს მსოფლიო ენერგეტიკულ ბაზრებზე სტაბილურობის ხელშეწყობას ისახავს მიზნად. ქვეყნებს რუსული ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების შეძენის უფლება 11 აპრილამდე ექნებათ.„ეს ვიწროდ სპეციალიზებული, მოკლევადიანი ღონისძიება მხოლოდ უკვე ტრანზიტში მყოფ ნავთობზე ვრცელდება და რუსეთის მთავრობას მნიშვნელოვან ფინანსურ სარგებელს არ მოუტანს“, - განაცხადა აშშ-ის ფინანსთა მინისტრმა.მანამდე ბესენტმა განაცხადა, რომ აშშ-ის მთავრობა ჰორმუზის სრუტეში გემების ესკორტს დაიწყებს „როგორც კი ეს სამხედრო თვალსაზრისით შესაძლებელი გახდება“.„სამხედრო ესკორტის შესაძლო საჭიროება ყოველთვის იყო ჩვენი დაგეგმვის ნაწილი“, - განუცხადა მან Sky News-ს.კითხვაზე, შეიძლება თუ არა ეს უახლოეს დღეებში დაიწყოს, ბესენტმა უპასუხა:„როგორც კი შესაძლებელი გახდება უსაფრთხო გავლის უზრუნველყოფა, ჩვენ ამას გავაკეთებთ“.რამდენიმე დღის წინ აშშ-ის ფინანსთა სამინისტრომ სპეციალურად ინდოეთისთვის 30-დღიანი შეღავათი გასცა, რაც ქვეყანას ზღვაში ჩარჩენილი რუსული ნავთობის შეძენის საშუალებას აძლევს.ნავთობის ფასმა ბარელზე ხუთშაბათს კვლავ 100 დოლარს გადააჭარბა. ირანის ახალმა უზენაესმა ლიდერმა პირობა დადო, რომ გააგრძელებს საკვანძო საზღვაო მარშრუტის - ჰორმუზის სრუტის - ბლოკირებას, რომლის გავლითაც, ჩვეულებრივ, მსოფლიო ნავთობის დაახლოებით მეხუთედი გადის.

„ფაქტის ჯეროვანი სიზუსტე, სამართლიანობა, მიუკერძოებლობა, პირადი ცხოვრების ხელშეუხებლობა - ეს არ არის ქართული სტანდარტი, ეს არის საყოველთაოდ აღიარებული ევროპული, მათ შორის ბრიტანული, და აქ ხაზი მინდა გავუსვა იმას, რომ შინაარსობრივ ნაწილში ჩვენი კანონმდებლობა, სწორედ ბრიტანულ მოდელს ეფუძნება“ - ეს განცხადება კომუნიკაციების კომისიის თავმჯდომარე გოგა გულორდავამ ტელეკომპანია იმედის ეთერში გააკეთა.მისივე განცხადებით, სანქციები და სადამსჯელო მექანიზმები შინაარსობრივ ნაწილში ბევრად უფრო მძიმეა იმ ქვეყნებში, ვიდრე ეს ქართული კანონმდებლობით არის გათვალისწინებული."არც კანონის მიღებისას, არც შემდგომ პერიოდში, კომისიის მიზანი არ ყოფილა და არ იქნება რაიმე სადამსჯელო მექანიზმების და სანქციების გამოყენება რომელიმე მაუწყებლის მიმართ. მიდგომა იქნება თანაბარი, თუმცა ყველას უნდა მკაფიოდ გვახსოვდეს და იმ პასუხისმგებლობიდან გამოვიდეთ, რაც დღეს საზოგადოებაზე გავლენის მასშტაბებიდან გამომდინარე ნებისმიერ მაუწყებელს გააჩნია, რომ არ შეიძლება ფაქტების დამახინჯება ეთერში, არ შეიძლება სიცრუის ტირაჟირება, არ შეიძლება ამა თუ იმ ნიშნით სიძულვილის ენის გამოყენება. პასუხისმგებლობიან მედიას მაღალი სტანდარტების დაცვისთვის ჩემი აზრით არც კანონის მოთხოვნები არ სჭირდება - ამას მედია ისედაც უნდა იცავდეს.კომისიის როლი იქნება ამ შემთხვევაში, პირველი და უმთავრესი ამოსავალი საზოგადოების ინტერესების დაცვა და კანონის აღსრულება თანახმად, განურჩევლად ყველა მაუწყებლისა, ვისაც აკისრია დღეს ეს პასუხისმგებლობა და ვისაც ძალიან დიდი მასშტაბი აქვს გავლენის მოხდენისა. ამ ნეგატივისგან, ყალბი-ცრუ, არაფრის მომცემი ინფორმაციისგან და საერთოდ ამ ველისგან საბოლოოდ უნდა დავცალოთ მედია და გავაჯანსაღოთ გარემო. მედიას მოუწევს თავის წილი პასუხისმგებლობის აღება - კანონი არსებობს იმისთვის, რომ აღსრულდეს“, - განაცხადა კომისიის თავმჯდომარემ.

„მხოლოდ სასმელების გამო არ ბინძურდება გარემო, პლასტმასის ნაწარმი არის ქიმიაში, მედიცინაში, პარფიუმერიაში - თუ ერთი ნაწარმი ამოიღე და მეორე დატოვე, არ მგონია ეს სწორი“, - ამის შესახებ „ბიზნესპრესნიუსს“ ბიზნესმენმა თემურ ჭყონიამ განუცხადა.ინფორმაციისთვის, მთავრობის დადგენილებით 2027 წლის 1-ელი თებერვლიდან აიკრძალება პლასტმასის ბოთლებში სასმელების წარმოება (გარდა ექსპორტის მიზნით), იმპორტი და ბაზარზე განთავსება. აკრძალვა არ გავრცელდება 3 ლიტრი და მეტი მოცულობის სასმელ წყალზე, ასევე 20 ლიტრი და მეტი მოცულობის სასმელებზე (არაალკოჰოლური და ალკოჰოლური, გამაგრილებელი და სხვა).როგორც თემურ ჭყონიამ ჩვენთან საუბრისას აღნიშნა, მსგავსი ტიპის აკრძალვები ევროპის არც ერთ ქვეყანაში არ არის. მისი თქმით, ევროპაში განვითარებულია ნარჩენების გადამმუშავებელი ინდუსტრია, რაც საქართველოში უნდა გაკეთდეს.„ამ დადგენილების საფუძველი არის ის, რომ პლასტმასის ნაწარმი, რომელიც არის სურსათთან შეხებაში, გარემოს დაბინძურების ერთ-ერთი პროდუქტიაო. რა თქმა უნდა, ეს მართალია, მაგრამ მხოლოდ სასმელების გამო არ ბინძურდება გარემო, პლასტმასის ნაწარმი არის ქიმიაში, მედიცინაში, პარფიუმერიაში - თუ ერთი ნაწარმი ამოიღე და მეორე დატოვე, არ მგონია სწორი. არალოგიკურად მეჩვენება, თუ ქიმიის ნაწარმი დატოვე და წყალი ამოიღე... ამასთანავე, მარტო პლასტმასი არ აბინძურებს გარემოს.„ევროპის ქვეყნებში არსად აკრძალული არ არის“ზაფხულში ყველაზე დიდი მოხმარებაა წყალსა და გაზიან სასმელებზეა. ცხელი ზაფხულის პირობებში, მე ვერ წარმომიდგენია, როგორ შეიძლება პლასტმასის ბოთლით გაზიანი სასმელების აკრძალვა. ამას რა ჰქვია არ ვიცი, სიცხემ შესაძლოა სიკვდილიანობაც კი გამოიწვიოს. გადახედეთ ისტორიას, ცხელი ზაფხულის პირობებში ყველა რეგულაცია იხსნება ევროპის ბევრ ქვეყანაში, რომ ადამიანისთვის ხელმისაწვდომი იყოს ნებისმიერი შეფუთვის სასმელი წყალი.ევროპის ქვეყნებში არსად აკრძალული არ არის, ნარჩენს შემდგომი გადამუშავების ძვირფას ნედლეულად იყენებენ. ამ გზით იღებენ მეტ სამუშაო ადგილსაც - ამ სფეროს აქვს ამოუწურავი გამოყენების შესაძლებლობა“, - განაცხადა თემურ ჭყონიამ „ბიზნესპრესნიუსთან“.